【お買得!】 SP武川 17RステージEボアアップキット88cc(Hシリンダー) ボアアップキット・シリンダー SPタケガワ-ボアアップキット

商品情報 ヴァーテックス ピストン・ピストン周辺パーツ VERTEX 鍛造ピストン GP RACER KTM SX-F450用(Vertex forged piston GP Racer KTM SX-F450【ヨーロッパ直輸入品】) Φ94.95mm
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■商品番号
01-05-0527

■JANコード
4514162234112

■商品概要
規格:12V-Monkey(Hシリンダー/スーパースポーツ)

■適合車種
▼HONDA
12Vモンキー・ゴリラ(Z50J-2000001- / AB27-1000001-1899999)、モンキーBAJA(Z50J-1700001-)、12V DAX50(AB26-1000001-)、CD50(CD50-1500001-)、CL50(CD50-4000001-)、Benly50S(CD50-2200005-)、MAGNA50(AC13-1000001-)、CRF50F(AE03-1400001-)、XR50R(AE03-1000001-)、リトルカブ(C50-4300001-/AA01-3000001-3999999)、スーパーカブ50(C50-0200001-0095210/C50-2100001-2299999)、スーパーカブ50(AA01-1000001-1699999)

■詳細説明
・ 17RステージEシリンダーヘッド
ノーマルヘッド形状をベースに大径バルブ インテーク:26mm/エキゾースト:22.5mm を採用。
(12Vモンキーノーマルバルブ径はインテーク:19mm/エキゾースト:16mm)
大径バルブに併せて、最適なバルブ挟み角、燃焼室形状、ポート形状を採用したSP武川社オリジナルのシリンダーヘッドです。
ノーマルヘッドのポート径は、インテーク/エキゾースト共に14mmであるのに対し、17Rステージのポート径はインテーク:24.5mm/エキゾースト:19mmと大径化。又、3次元ポート形状を採用し、バルブ・ポートの大径化と相まって、より多くの吸排気ガスをスムーズに流す事を可能としています。
バルブ:(インテーク26mm/エキゾースト22.5mm バルブステムシャフト径4.5mm)
バルブの大径化により、増加する重量をステムシャフトの細軸化とウエスト加工により、最小限の重量増加に留めています。
バルブスプリング:最適なスプリングレートの不等ピッチ(2段ピッチ)シングルバルブスプリングを採用し、高回転時のサージングを抑えます。
・ スーパースポーツカムシャフト
カムシャフト中央にオイルラインを設け、カムスプロケットヘオイルを誘導し、カムチェーンの耐久性と潤滑効果を高めます。
カムシャフトジャーナル部は両端ボールベアリング支持を採用し、始動時や低速からのカムシャフトへの摩擦抵抗を低減します。
17RステージE購入後、17Rステージ+D仕様に変更出来ます。
別途17RステージE用デコンプカムシャフトキットをご購入頂く事で、17Rステージ+Dにバージョンアップ出来ます。
・ Φ52Hシリンダー(アルミ製鉄スリーブシリンダー)
カブ系エンジン純正シリンダーと外観上は同デザイン(シリンダーの高さは異なる)です。
シリンダー側面にはM5温度センサーの接続が可能となり、別途SP武川社製コンパクトLCDメーター(M5温度センサー付き)、又はサーモメーターのセンサー部分をM5温度センサーに変更することでシリンダー温度の計測が出来ます。
・ ピストン
ピストンはスカート部に初期馴染みを良好にするモリブデンコートが施されています。

■注意点
※17Rステージ+D装着に伴い、エンジン性能を十分に発揮するにはSP武川社製キャブレターキット、マフラーの装着が別途必要になります。

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